為什么電動叉車會比柴油叉車貴?

很多人不理解，為什么電動叉車會比柴油叉車貴?老師傅告訴你：主要決定于發(fā)動機。

電動叉車發(fā)動機作為一臺叉車的動力時，那么就是叉車工作的心臟，針對不同用途選擇不同動力的叉車就很重要。

目前市面上主流的叉車類型都是根據(jù)叉車配置的發(fā)動機分類而來，如內(nèi)燃叉車、電動叉車。

一般的內(nèi)燃叉車采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力10噸以下，作業(yè)通道寬度一般為

3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于

燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。此外還有像承載10噸以上

的重型叉車、特殊用途的側(cè)面叉車等都是屬于內(nèi)燃叉車這一類型。

    再就是以電動機為動力，蓄電池為能源的電動叉車。承載能力1.0～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒

有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對環(huán)境保護(hù)

的重視，電動叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時后需要充電，因此對于多班制的工況需要

配備備用電池。

    雖然兩種叉車的車架部門雖然基本相似，但是，柴油叉車采用的是發(fā)動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是

電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構(gòu)。發(fā)動機經(jīng)過多年發(fā)展，技術(shù)比較完善，國內(nèi)售價也不高，而電瓶叉車

大多數(shù)控制器都需要進(jìn)口，蓄電池價格也比較昂貴，線路板價格也比柴油叉車的價格高，總體而言配件成本要遠(yuǎn)高于

柴油叉車。

    然而同一款產(chǎn)品產(chǎn)量越大，單個零部件采購成本就會下降很多，雖然電動叉車銷量一直呈增長態(tài)勢，但是根據(jù)兩種叉車

年銷量相比，柴油叉車銷量遠(yuǎn)高于電動叉車，分?jǐn)偟礁鱾€生產(chǎn)廠家，柴油叉車可大批量生產(chǎn)，價格自然很低，而電瓶叉車

很難實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，加之工廠平時的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等影響，售價低是很難實現(xiàn)的。

    隨著國家對環(huán)保要求不斷提升，未來柴油叉車市場需求量會逐漸減少，相反具有環(huán)保特點的電動叉車市場需求量必然會

逐年攀升。短期內(nèi)雖然它的價格比較昂貴，但是由于維修成本低于柴油叉車，而且維護(hù)保養(yǎng)周期是柴油叉車的兩到三倍，

保養(yǎng)所需時間也比柴油叉車的少很多，可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動力成本，有效縮短了叉車停機時間，有利于提高叉車的工作

效率，提高經(jīng)濟(jì)效益，因此從整體而言，電動叉車更經(jīng)濟(jì)。